Quá nhiệt động cơ là tình trạng khi nhiệt độ của động cơ tăng lên quá mức cho phép, gây ra nguy cơ hỏng hóc hoặc giảm hiệu suất hoạt động. Điều này có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân, dưới đây là những nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến quá nhiệt động cơ:
Nhiệt độ ngoài trời quá cao, không có gió thổi hoặc xe đang xuôi chiều gió.
Xe di chuyển liên tục trong thời gian dài ở số thấp mà phải leo dốc dài liên tục.
Két nước xe bị rò rỉ khiến thiếu hụt nước làm mát theo yêu cầu nhà sản xuất.
Dây cu-roa kéo cánh quạt gió và két nước bị chùng.
Máy bơm nước bị rò rỉ hoặc hoạt động không bình thường.
Dầu bôi trơn động cơ bị thiếu hụt, hoặc nhiều quá mức cần thiết, hoặc độ nhớt không còn đạt yêu cầu.
Bộ chế hòa khí điều chỉnh sai, nhất là mức xăng trong bình xăng con, khiến cho hỗn hợp cháy quá nhạt hoặc quá hồng.
Thời điểm đánh lửa ở bugi bị điều chỉnh quá chậm.
Trên bề mặt buồng đốt bị tích quá nhiều muội than, gây cản trở quá trình tản nhiệt.
Thời điểm chuyển mùa, xe không được thực hiện đầy đủ các chế độ bảo dưỡng theo mùa đúng quy định.
