- Kiểm tra và làm sạch bộ lọc gió cabin
– Bộ lọc gió cabin giữ vai trò quan trọng trong việc lọc không khí đi vào xe, ngăn bụi bẩn và phấn hoa. Nếu bộ lọc bị bẩn hoặc tắc, luồng không khí sẽ giảm và hệ thống điều hòa phải làm việc nặng hơn.
– Cách làm: Thay bộ lọc định kỳ (khoảng 10.000 đến 15.000 km, hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất). Bộ lọc thường nằm sau hộp đựng găng tay, bạn có thể tự thay bằng cách tháo các ốc vít giữ hộp găng tay và rút bộ lọc ra.
- Kiểm tra và bổ sung gas điều hòa (môi chất lạnh)
– Gas điều hòa (R134a hoặc R1234yf) là chất giúp làm mát không khí. Nếu hệ thống thiếu gas, điều hòa sẽ hoạt động kém hiệu quả.
– Cách làm: Đưa xe đến garage để kiểm tra và nạp gas điều hòa định kỳ (khoảng 2-3 năm một lần). Kỹ thuật viên sẽ đo áp suất hệ thống để xác định lượng gas còn lại và nạp đủ nếu thiếu.
- Kiểm tra và vệ sinh dàn lạnh và dàn nóng
– Dàn lạnh và dàn nóng là nơi không khí được làm mát hoặc thải nhiệt. Khi dàn bị bẩn, không khí không thể lưu thông tốt, làm giảm hiệu suất làm lạnh.
– Cách làm: Dùng máy nén khí hoặc chổi mềm để làm sạch bề mặt dàn nóng (thường nằm phía trước két nước làm mát) và dàn lạnh (bên trong xe). Hãy cẩn thận để tránh làm hỏng các lá nhôm tản nhiệt mỏng manh.
- Kiểm tra và vệ sinh quạt gió
– Quạt gió giúp lưu thông không khí qua hệ thống điều hòa. Nếu quạt bị bẩn hoặc hỏng, hiệu suất làm mát sẽ giảm rõ rệt.
– Cách làm: Kiểm tra hoạt động của quạt khi bật điều hòa. Nếu quạt kêu to hoặc không quay mạnh, hãy kiểm tra và vệ sinh cánh quạt. Đôi khi, thay thế quạt có thể cần thiết nếu nó bị hỏng.
- Kiểm tra dây curoa và máy nén điều hòa
– Dây curoa kết nối động cơ và máy nén điều hòa, giúp hệ thống điều hòa hoạt động. Nếu dây curoa bị mòn hoặc nứt, hiệu suất sẽ bị giảm và thậm chí có thể dẫn đến hỏng hóc.
– Cách làm: Kiểm tra tình trạng dây curoa khi bảo dưỡng xe. Nếu phát hiện dấu hiệu mòn, hãy thay dây mới. Kiểm tra máy nén để đảm bảo nó hoạt động trơn tru, không có tiếng ồn bất thường.
- Bảo dưỡng hệ thống ống dẫn và các van
– Hệ thống ống dẫn và van điều tiết là nơi không khí di chuyển qua hệ thống điều hòa. Nếu các ống bị rò rỉ hoặc van hư hỏng, hệ thống sẽ mất gas và hiệu suất làm mát giảm.
– Cách làm: Kiểm tra các mối nối và ống dẫn, phát hiện rò rỉ và sửa chữa nếu cần.
