PHỤ TÙNG Ô TÔ ACB

Chất Lượng Thách Thức Thời Gian

0983.991.661

Tư vấn bán hàng

Bảo Dưỡng Hệ Thống Trợ Lực Lái: Khi Nào Nên Thay Dầu Trợ Lực Và Các Dấu Hiệu Hỏng Hóc

Nội dung bài viết

1. Tại sao cần bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái?

Hệ thống trợ lực lái là bộ phận quan trọng giúp người lái điều khiển vô lăng một cách nhẹ nhàng, linh hoạt, đặc biệt khi quay đầu hoặc di chuyển tốc độ thấp. Tuy nhiên, nhiều chủ xe thường bỏ qua việc thay dầu trợ lực lái định kỳ, dẫn đến hư hỏng bơm, phốt hoặc cả cụm trợ lực, ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn và chi phí sửa chữa.

hệ thống trợ lực lái

2. Khi nào nên thay dầu trợ lực lái?

Theo khuyến nghị từ các chuyên gia kỹ thuật:

  • 📌 Mỗi 40.000 – 60.000 km hoặc 2 năm sử dụng, nên thay dầu trợ lực lái một lần.
  • 📌 Nếu xe thường xuyên di chuyển đường đèo, tải nặng, hoặc hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt (nóng, bụi), nên kiểm tra và thay sớm hơn.

3. Dấu hiệu nhận biết dầu trợ lực lái cần thay gấp

Nếu xe bạn có những hiện tượng dưới đây, rất có thể dầu trợ lực lái đã bị lão hóa hoặc hệ thống đang gặp trục trặc:

  • Vô lăng nặng bất thường, khó xoay khi quay đầu.
  • Xuất hiện tiếng kêu “rè rè” hoặc “u u” khi đánh lái.
  • Dầu có màu đen, mùi khét, có bọt khí hoặc cặn bẩn.
  • Dấu hiệu rò rỉ dầu quanh bơm, ống dẫn hoặc hộp lái.

→ Đừng chủ quan! Những dấu hiệu này nếu không được xử lý kịp thời có thể gây hư hỏng nặng bơm trợ lực, phốt và hộp lái, tốn kém chi phí thay thế.

4. Lời khuyên bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái từ chuyên gia

Để hệ thống trợ lực lái luôn vận hành mượt mà và bền bỉ, bạn nên lưu ý:

✔️ Thay dầu trợ lực lái định kỳ theo hướng dẫn của hãng.

✔️ Kiểm tra mức dầu mỗi lần bảo dưỡng, không để dầu cạn.

✔️ Sử dụng đúng loại dầu được khuyến nghị (tuyệt đối không pha trộn).

✔️ Lắng nghe âm thanh lạ phát ra khi đánh lái.

✔️ Kiểm tra dây curoa dẫn động bơm trợ lực (trùng, mòn, rão…).

✔️ Vệ sinh hệ thống bằng máy (flush) nếu dầu quá bẩn.

👉 Khi dầu trợ lực bị cũ, nhiễm bẩn hoặc thiếu hụt, sẽ gây mài mòn nhanh các chi tiết như bơm, phốt, van, phao dầu, thậm chí phải thay cả cụm bơm trợ lực – chi phí không hề nhỏ!

5. Kết luận

Hệ thống trợ lực lái tuy nhỏ, nhưng ảnh hưởng lớn đến trải nghiệm lái và an toàn vận hành.
Bảo dưỡng đúng cách – xe lái nhẹ, an toàn – tránh hao mòn và chi phí sửa chữa lớn về sau.

6. Địa chỉ cung cấp phụ tùng hệ thống lái uy tín

🟢 Phân phối độc quyền:
📌 Thước lái Akydo – Nhật Bản
📌 Két nước – Dàn nóng VVO – Thái Lan

🟢 Chuyên đồ xe NISSAN – Full đồ, có sẵn kho.

🟢 Đồ cơ bản các dòng xe phổ thông khác.

Hệ thống chi nhánh toàn quốc:

🔖 Hà Nội – Hồ Chí Minh – Cần Thơ – Đà Nẵng …

📞 Hotline tư vấn kỹ thuật: 0983.991.661
🌐 Website: https://phutungotoacb.com

Facebook: Phụ tùng Đại Minh

PHỤ TÙNG Ô TÔ ACB

Chất Lượng Thách Thức Thời Gian

TƯ VẤN BÁN HÀNG
0983.991.661 / 0914.991.661
Phutungotoacb@gmail.com
Hệ thống kho hàng

PHỤ TÙNG Ô TÔ ACB

Chất Lượng Thách Thức Thời Gian

Phụ Tùng Theo Hãng Xe
Chưa có sản phẩm nào trong giỏ hàng.

Quay trở lại cửa hàng

ĐĂNG KÝ NHẬN BÁO GIÁ PHỤ TÙNG